TAG Heuer Monaco

Si 1969 es un año que la humanidad recordará principalmente por el aterrizaje en la Luna, los entusiastas de los relojes de regreso a la Tierra recordarán 1969 como el año en que se introdujo un cronógrafo cuadrado destacado: el icónico Mónaco.

Un reloj de pulsera cuadrado, angular y de forma como el de Mónaco nunca se había visto antes de su presentación. Además de eso, la caja se hizo para que el cronógrafo fuera resistente al agua (una novedad en un reloj cuadrado) y el movimiento que impulsaba el reloj era el nuevo y revolucionario Calibre 11. Calibre 11 es lo que Heuer (TAG no era sin embargo, formaba parte del nombre de la empresa en ese momento) llamado movimiento, pero algunos podrían conocerlo mejor como Chronomatic, que era el cronógrafo automático que provenía del consorcio formado por Breitling, Buren, Hamilton, Heuer y Dubois. Depraz.

El último reclamo de fama del Mónaco se produjo cuando el piloto de carreras y embajador de la marca Heuer, Jo Siffert, el primer piloto de carreras patrocinado por una marca de relojes, fue visto usando el reloj en una carrera en 1970. Más tarde, el reloj, por supuesto, recibió su consagración. en la gran pantalla cuando lo sujetó a la muñeca del rey de lo cool, Steve McQueen, en la película Le Mans.

Siffert preparándose para una carrera, con logotipos de Heuer en su traje y coche
Siffert getting ready for a race, with Heuer logos on his suit and car
Steve McQueen wearing the Heuer Monaco in a scene from Le Mans (1971)
Steve McQueen wearing the Heuer Monaco in a scene from Le Mans (1971)

Heuer llamó al nuevo Mónaco en sus materiales publicitarios de época con un sentido suizo de la subestimación simplemente: “Avant-garde. Le seul chronographe automatique carré du monde! » (Traducción: «¡Avant-garde! ¡El único cronógrafo automático cuadrado del mundo!») Alineado con el nombre y muy prometedor estaba el segundo eslogan: «Mónaco – partout a sa place: aussi bien au volant d’une voiture de course formule 1 qu’à la soirée de gala du Casino! » (Traducción: «Mónaco: ¡tiene un lugar al volante de un auto de carreras de Fórmula 1 y una noche de gala en el casino!») En los EE. UU., Un gráfico explicaba por qué la corona se movía hacia el lado izquierdo (automático y por lo tanto no es necesario para enrollar).

A mediados de la década de los 60, el tamaño medio de un reloj era de entre 34 y 36 mm. De ahí que el estilo del Mónaco golpeara como una bomba a un mundo relojero conservador, polarizando por decir lo menos, una especie de relación de amor u odio para la mayoría hasta hoy. Sin lugar a dudas, el diseño era atrevido, vanguardista, con superficies cepilladas y pulidas alternas, así como lados convexos y cóncavos.

Heuer Monaco worn by Steve McQueen in 1971 movie, Le Mans
Heuer Monaco usado por Steve McQueen en la película de 1971, Le Mans

Desde su lanzamiento en 1969, el Monaco se ha lanzado en más formas de las que podemos contar, pero la única categoría que siempre estará asociada con el reloj es la competición. A continuación, veremos tres versiones del TAG Heuer Monaco con un atractivo aspecto inspirado en las carreras.

TAG Heuer Monaco Gulf ‘Vintage’ ref. CW2118
TAG Heuer Monaco Gulf ‘Vintage’ ref. CW2118

Los patrocinios de marcas en las carreras crean relaciones duraderas entre entidades que, a su vez, pueden dar lugar a esquemas de colores y diseños icónicos para autos de carreras. Tomemos como ejemplo a John Player Special y el equipo Lotus de Fórmula 1, o en nuestro caso Gulf Oil y el Porsche 917 conducido por Pedro Rodríguez y el embajador de la marca Heuer, Jo Siffert.

A partir de 2005, TAG Heuer lanzó relojes de edición limitada para rendir homenaje a esta asociación con Gulf. El primero fue el TAG Heuer ‘Vintage’ Monaco, referencia CW2118, lanzado como una edición limitada de 4.000 relojes con una esfera blanca con rayas rojas y azules. Por supuesto, uno reconocerá inmediatamente que el diseño elegido para este reloj se inspiró en los colores del traje de carreras de Steve McQueen en su película Le Mans de 1971, la película que eventualmente convertiría al Monaco en el reloj icónico que es hoy.

El lanzamiento también coincidió con el 75 cumpleaños de McQueen y daría lugar a muchos más Monacos de la marca Gulf.

TAG Heuer Monaco Gulf Edition
TAG Heuer Monaco Gulf Edition

Si bien la primera Gulf Special Edition Monaco fue el reloj que acabamos de mencionar, la TAG Heuer Monaco Gulf Special Edition, presentada en 2018, es el homenaje más reciente a la asociación y el heredero directo del Heuer Monaco original de 1969.

El reloj conserva las características principales del Monaco original, como la caja cuadrada de 39 mm con la corona a la izquierda, la esfera azul petróleo con dos contadores blancos, la aguja central roja, la ventana de fecha a las 6 en punto y la resistencia al agua. a 100 metros. Pero la mayor atracción es, por supuesto, la librea azul y naranja con el logotipo de Gulf Oil destacado en la esfera, un guiño al Porsche 917k de Steve McQueen en Le Mans. Esta edición especial es también la primera Gulf Monaco que presenta el histórico Calibre 11 que impulsó los relojes Monaco que datan de 1969. Otro guiño a los entusiastas de los relojes antiguos, encontramos aquí a las 12 en punto un logotipo de Heuer nuevamente. Lo que completa el paquete aquí es la correa de carreras con costuras naranjas. No hay mejor reloj que este si quieres brillar en los potreros.

TAG Heuer Monaco Vintage Edición limitada
TAG Heuer Monaco Vintage Limited Edition

Más en el lado clásico del Mónaco, esta Vintage Limited Edition conserva todo el encanto del Mónaco original, pero con rayas blancas de carreras en el medio de la esfera azul, tal como las encontraría en los autos de carreras. También vale la pena señalar que el Mónaco que el propio Steve McQueen eligió para usar en su película Le Mans presentaba una esfera azul con subesferas blancas. Si las ediciones Gulf no se adaptaron a sus necesidades, este reloj conserva todo el atractivo de carreras del Mónaco original, la corona a la izquierda de la caja, el logotipo antiguo de Heuer y, por supuesto, el Calibre 11.

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